Nella classifica mondiale degli acquirenti di tequila proveniente dal Messico, l’Italia si è piazzata all’ottavo posto nei primi otto mesi del 2024 e del 2025, con un leggero calo quest’anno (-1%), superando i 2,3 milioni di litri.

Tuttavia, lo Stivale rimane saldamente in cima alla classifica in entrambi i periodi per la quota di “tequila 100% agave” sul totale delle importazioni, raggiungendo l’81% nel 2024 e l’88% nel 2025.

La tequila 100% agave è prodotta esclusivamente dal succo fermentato e distillato dell’agave blu (varietà tequilana Weber), senza l’aggiunta di altri zuccheri. Questo le conferisce un sapore puro e complesso, con note vegetali e un profilo aromatico che riflette il terroir e il processo di produzione. È considerata la categoria di qualità più elevata per questa bevanda, uno dei vanti nazionali del Messico. In altre tequila, note come “mixtos”, fino al 49% può provenire da fonti alternative, come sciroppo di mais o canna da zucchero.

La tequila mixata può avere un sapore meno intenso ed è spesso utilizzata nei cocktail. L’etichetta della bottiglia indica sempre se si tratta di un prodotto “100% agave” o semplicemente “tequila”.

Secondo i dati pubblicati dal Consejo Regulador del Tequila, l’ente responsabile della tutela della denominazione di origine, nel periodo gennaio-agosto 2025 gli Stati Uniti sono stati il ​​maggiore importatore mondiale, con 214,2 milioni di litri, di cui il 75% distillato da agave al 100%. Seguono Spagna (4,4 milioni di litri e 14%), Canada (3,8 milioni di litri e 63%), Germania (3,4 milioni di litri e 13%), Regno Unito (3,3 milioni di litri e 66%), Colombia (2,8 milioni di litri e 41%), Francia (2,7 milioni di litri e 12%) e Italia (2,3 milioni di litri e 88%).

da Puntodincontro.mx con dati del Consego Regulador del Tequila

Grazie alla sua combinazione di stile italiano e praticità latinoamericana, il modello Pulse ha dato un nuovo slancio alla Fiat in Messico, affermandosi come un concorrente di peso nel segmento dei crossover, uno dei mercati a più rapida crescita.

Progettato dal Centro Stile Fiat a Torino, questo SUV compatto si distingue per il suo design moderno e sportivo, che unisce proporzioni equilibrate a dettagli eleganti. Prodotta nello stabilimento Stellantis di Betim in Brasile, con oltre 100.000 unità già uscite dalla linea di produzione, sta riscuotendo un grande successo in terra azteca, offrendo ai consumatori una soluzione versatile e innovativa che bilancia idealmente stile, sicurezza ed efficienza.

La vettura si presenta con un design che non passa inosservato, frutto dell’approccio enveloping contours guidato da Peter Fassbender. I suoi fari audaci con luci diurne a LED e la griglia tridimensionale, impreziosita da dettagli come la bandiera italiana, le conferiscono un aspetto moderno e distintivo. Il posteriore, dal design frammentato, è caratterizzato da fanali a forma di “C” che puntano verso il logo Fiat, enfatizzando le linee scolpite del portellone. Dettagli divertenti come le “easter egg” nascoste, che includono la mappa dell’Italia e dell’America Latina, aggiungono un tocco giocoso al veicolo.

Gli interni, che combinano eleganza e funzionalità, offrono un’identità unica. I sedili sono rivestiti in tessuto o ecopelle con cuciture a vista. L’abitacolo è tecnologicamente avanzato, con un quadro strumenti digitale da 7 pollici e un touchscreen centrale da 8,4 a 10,1 pollici. La connettività è garantita da Apple CarPlay e Android Auto wireless, con la possibilità di collegare due smartphone contemporaneamente. La Pulse è inoltre versatile, con sedili posteriori abbattibili con configurazione 60/40 che permettono di espandere la capacità del bagagliaio da 370 litri.

Sotto il cofano, la Pulse monta un motore a 4 cilindri da 1,3 litri, che eroga 97 cavalli e 120 Nm di coppia. Questo motore è abbinato a un cambio manuale a 5 marce o a un cambio automatico CVT, e garantisce un consumo combinato di circa 19,6 km/l. La catena di distribuzione “a vita” riduce i costi di manutenzione, rendendo il veicolo ancora più conveniente. Con un’altezza da terra di 22,4 cm e un angolo di uscita posteriore di 31,4°, il crossover è progettato per affrontare senza problemi strade sconnesse, dossi e terreni accidentati, rivelandosi ideale per le strade messicane. La combinazione di sospensioni robuste, sterzo preciso e un’ottima insonorizzazione rende la guida confortevole sia in città che nei viaggi più lunghi.

Immagini: fiat.com.mx

da puntodincontro.mx

L’Italian Delegation Made in Italy, in collaborazione con la Regione Lazio e ARSIAL, presenta ufficialmente il “Taste Lazio International Buyer Program”, un’iniziativa strategica per la promozione dell’agroalimentare laziale sui mercati internazionali, con una particolare attenzione agli Stati Uniti e, in primis, alla Florida, porta d’ingresso privilegiata per il Nord America. Il programma sarà inaugurato il 15 settembre presso la Sala Tevere della Regione Lazio, alla presenza dell’Assessore al Bilancio Giancarlo Righini, e proseguirà con incontri B2B tra 20 imprese laziali e buyer internazionali. Le attività si svolgeranno nei territori ad alta vocazione agroalimentare di Velletri e Genazzano. Il percorso si concluderà con una cena stellata “Sapori del Lazio”, curata dallo Chef Marco Bottega, dedicata ai prodotti simbolo del territorio. L’iniziativa vedrà la partecipazione di partner istituzionali e privati, tra cui la Regione Lazio, ARSIAL, associazioni di categoria, agenzie di promozione internazionale e la Contea di Broward – Florida, a testimonianza di un forte interesse bilaterale. Ai lavori parteciperà anche Ornella Bettini, Senior Agricultural Specialist dell’Ambasciata USA in Italia, portando i saluti di Tilman J. Fertitta, Ambasciatore degli Stati Uniti in Italia.

“Il settore agroalimentare – spiega l’assessore all’Agricoltura e alla Sovranità alimentare della Regione Lazio, Giancarlo Righini – è uno dei pilastri dell’economia del Lazio e rappresenta al meglio le nostre eccellenze territoriali, la nostra storia e la nostra capacità di innovare. Con il Taste Lazio International Buyer Program, la Regione conferma il proprio impegno nel sostenere l’internazionalizzazione delle imprese, rafforzando la sinergia tra istituzioni, imprese e mercati esteri. Puntare su una regione come la Florida, crocevia commerciale e culturale, significa costruire ponti solidi verso nuove opportunità di sviluppo. È un investimento strategico per la crescita del nostro tessuto produttivo e per il riconoscimento globale della qualità dei prodotti del territorio laziale”.

“Con il Taste Lazio International Buyer Program – aggiunge il Presidente di Arsial Massimiliano Raffa – compiamo un passo decisivo nel percorso di internazionalizzazione del nostro settore agroalimentare. Da oltre un anno, abbiamo messo in campo un nuovo modello di promozione, il Modello Lazio, che unisce la forza delle istituzioni e la capacità delle imprese di raccontare al mondo la qualità, la storia e l’innovazione dei nostri prodotti. La Florida, punto strategico di accesso al mercato nordamericano, rappresenta il primo tassello di un progetto che guarda lontano, con l’obiettivo di aprire nuove prospettive di crescita e consolidare l’immagine del Lazio come terra di produzioni d’eccellenza riconosciute a livello globale”.

“Stiamo creando un ecosistema di collaborazione tra pubblico e privato, per garantire alle aziende laziali un accesso agevolato e competitivo ai mercati esteri, partendo dalla Florida ma con una visione ampia sul Nord America”, ha dichiarato Romina Nicoletti, Presidente di MRO – Italian Delegation Made in Italy.

Gli obiettivi del programma includono:

– Facilitare l’incontro diretto tra produttori e buyer esteri;

– Consolidare il posizionamento del Lazio come territorio d’eccellenza agroalimentare;

– Incrementare le esportazioni e generare nuove opportunità commerciali sostenibili e durature.

I risultati attesi comprendono una crescita tangibile delle esportazioni, nuove collaborazioni internazionali e il rafforzamento dell’identità del Lazio come terra di qualità, gusto e innovazione.

Una corte d’appello degli Stati Uniti ha stabilito che la maggior parte dei dazi imposti dal presidente degli Stati Uniti, Donald Trump, sono illegali. La sentenza non entrerà in vigore prima del 14 ottobre, per dare all’amministrazione il tempo di chiedere alla Corte Suprema di occuparsi del caso.

La legge statunitense “conferisce al presidente un’autorità significativa per intraprendere una serie di azioni in risposta a un’emergenza nazionale dichiarata, ma nessuna di queste azioni include esplicitamente il potere di imporre tariffe, dazi o simili, o il potere di tassare”, afferma la Corte nella sentenza 7-4.

Trump, scrive Reuters, “ha fatto dei dazi un pilastro della politica estera degli Stati Uniti, utilizzandoli per esercitare pressioni politiche e rinegoziare gli accordi commerciali con i paesi che esportano merci negli Stati Uniti. I dazi hanno dato all’amministrazione Trump la possibilità di ottenere concessioni economiche dai partner commerciali, ma hanno anche aumentato la volatilità sui mercati finanziari“. La sentenza 7-4 della Corte d’appello degli Stati Uniti per il circuito federale di Washington DC, si legge ancora, “ha affrontato la legalità di quelli che Trump definisce dazi ‘reciproci’ imposti nell’ambito della sua guerra commerciale ad aprile, nonché di una serie separata di dazi imposti a febbraio contro Cina, Canada e Messico”.

Con l’arrivo della nave dragatrice Fernando de Magallanes, il 31 luglio è ufficialmente iniziata l’espansione del porto d’altura di Progreso, nello stato messicano dello Yucatán, un progetto strategico per lo sviluppo economico della parte sud-orientale del Paese.

L’iniziativa prevede l’ampliamento, l’allungamento e l’approfondimento del canale di navigazione, che consentirà l’accoglienza di navi con pescaggio e volumi di carico maggiori, inclusi container, rinfuse e fluidi. Il materiale estratto verrà utilizzato per costruire due piattaforme logistiche e industriali che aggiungeranno 80 ettari di nuove infrastrutture.

Il progetto potrebbe aprire le porte a un investimento significativo da parte dell’azienda italiana Fincantieri, uno dei principali costruttori navali al mondo, che da diversi anni ha mostrato grande interesse per la realizzazione di un cantiere di livello mondiale sul sito, che sarebbe il più grande del suo genere nelle Americhe.

Il Consiglio di Coordinamento delle Imprese dello Yucatán (CCE) ha celebrato l’avvio dei lavori, promossi da anni dal settore privato con l’obiettivo di ridurre i costi logistici, attrarre investimenti e consolidare lo Stato come polo strategico nel Messico sudorientale.

L’espansione del porto di Progreso è fondamentale anche per sfruttare il fenomeno del nearshoring, migliorando la connettività e la logistica delle esportazioni. Il CCE ha riconosciuto il lavoro coordinato tra i tre livelli di governo e il settore imprenditoriale per concretizzare un progetto che porterà benefici duraturi alle famiglie dello Yucatán.

Foto: tintapublicanoticias

puntodincontro.mx

La cucina italiana rimane un’eccellenza a livello globale e nel 2024 la ristorazione “made in Italy” ha raggiunto nel mondo un valore complessivo di 251 miliardi di euro, con una crescita del 4,5% su base annua.
Ad affermarlo è stato un report di Deloitte, nel quale si specifica che la cucina tricolore rappresenta il 19% del mercato globale dei ristoranti con servizio al tavolo (full service restaurant) ed è particolarmente rilevante negli Stati Uniti e in Cina, che insieme coprono oltre il 65% dei consumi globali per la cucina italiana.
L’Italia si conferma tra i principali mercati globali del foodservice, classificandosi al sesto posto per valore complessivo, al quarto per i full service restaurant e al quinto per quick service restaurant (quelli caratterizzati da servizio più rapido con ritiro al banco).
Nel 2024 il comparto in Italia ha raggiunto un valore di 83 miliardi di euro, segnando una crescita del 2% e superando stabilmente i livelli pre-pandemici.
Il mercato italiano rimane frammentato, come spiegato dal Report, ma le catene stanno crescendo rapidamente: la loro incidenza è passata dal 7% del 2019 al 10% attuale, con un’espansione trainata in particolare dal segmento quick service restaurant, che ha una reddittività 13,3% tra il 2019 e il 2024, contro il 7,6% generale.
A livello mondiale il mercato della ristorazione ha raggiunto un nuovo punto di equilibrio dopo la pandemia Covid, toccando un valore di 2.916 miliardi di euro nel 2024, “con una crescita moderata ma costante e dinamiche che riflettono un contesto economico in evoluzione”, spiega la ricerca di Deloitte. (aise) 

La persistente incertezza causata dalla nuova politica commerciale degli Stati Uniti ha frenato nel 2025 lo slancio degli scambi commerciali tra Italia e Messico, che avevano registrato una crescita significativa negli anni precedenti.

Le prospettive globali hanno compromesso gli investimenti in attività produttive nel Paese latinoamericano, un fattore trainante di una relazione commerciale in cui una delle componenti più importanti è l’esportazione di beni strumentali dal Bel Paese verso il Messico.

I dati più recenti dell’Indicatore Mensile degli Investimenti Fissi Lordi, pubblicati a inizio agosto dall’Istituto Nazionale di Statistica e Geografia del Messico, segnalano una contrazione nazionale del 10,2% su base annua per macchinari e attrezzature importati a maggio 2025.

Il risultato di questo contesto nei primi sei mesi dell’anno è una diminuzione dell’8,4% delle esportazioni italiane verso il Messico rispetto allo stesso periodo del 2024 (rispettivamente 4,5 e 4,9 miliardi di dollari), secondo le informazioni pubblicate dalla Banca centrale messicana.

In tutti i mesi tranne marzo, le vendite del Bel Paese agli acquirenti in terra azteca sono diminuite in percentuali comprese tra il 5,4% e il 18,8% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente. Solo nel terzo mese si è registrata un’espansione annua del 7,4%.

Per quanto riguarda, invece, le esportazioni messicane verso l’Italia, in quattro dei primi sei mesi dell’anno si sono osservati aumenti significativi, compresi tra il 20,1% e il 98,1%. Anche in questo senso, ad aprile e maggio le vendite messicane verso lo Stivale si sono contratte rispettivamente del 18,6 e del 14,6%. Il totale del periodo gennaio-giugno (862,8 milioni di dollari) registra un aumento del 33,3% su base annua.

La combinazione di questi due effetti ha portato il commercio bilaterale totale – la somma delle esportazioni di entrambe le nazioni – a chiudere la prima metà del 2025 con una contrazione del 3,5% rispetto allo stesso periodo del 2024, attestandosi a 5,3 miliardi di dollari.

Fonte: Puntodincontro con dati della Banca del Messico – Immagini: unctad.org

puntodincontro.mx