L’Italia vola sopra Città del Messico: Leitner costruisce la nuova Linea 4 del Cablebús
La tecnologia dell’azienda altoatesina realizzerà una delle più grandi cabinovie urbane dell’America Latina. Ridurrà i tempi di viaggio da due ore a 40 minuti.
C’è un pezzo d’Italia che, invece di correre sui binari o sull’asfalto, viaggerà sospeso nel cielo di Città del Messico.
L’azienda italiana Leitner, leader mondiale nella costruzione di impianti a fune, è stata scelta per realizzare la Linea 4 del Cablebús, la nuova cabinovia urbana della capitale messicana. Un progetto destinato a cambiare la mobilità di migliaia di persone che ogni giorno si spostano tra le zone collinari del sud della città.
Un’opera pensata per chi vive più lontano
Nei giorni scorsi la presidente del Messico Claudia Sheinbaum ha visitato il cantiere della futura stazione Universidad, uno dei punti principali della nuova linea.
Durante il sopralluogo ha definito il Cablebús «un’opera di giustizia sociale», spiegando che il progetto è stato pensato soprattutto per offrire un trasporto moderno, sicuro e veloce ai quartieri più periferici della capitale.
L’obiettivo è semplice ma enorme: ridurre il tempo di percorrenza di migliaia di cittadini da circa due ore a soli 40 minuti.
Undici chilometri sospesi sulla città
La nuova Linea 4 avrà una lunghezza di 11 chilometri, con nove stazioni e 390 cabine capaci di trasportare fino a 65.000 passeggeri al giorno.
Il percorso collegherà le alcaldías di Tlalpan e Coyoacán, integrandosi con la rete della metropolitana, degli autobus e con l’Università Nazionale Autonoma del Messico (UNAM).
È un sistema pensato non soltanto per essere veloce, ma anche per ridurre traffico, inquinamento e tempi di viaggio.
Leitner: un’eccellenza italiana nel mondo
Per gli italiani questa è una notizia di cui andare fieri.
Leitner nasce in Alto Adige ed è oggi una delle aziende più importanti al mondo nel settore degli impianti a fune.
La sua esperienza non riguarda soltanto le località sciistiche alpine.
Negli ultimi anni ha sviluppato sistemi di trasporto urbano in diversi Paesi, trasformando la funivia in un mezzo pubblico moderno ed efficiente.
Il Messico rappresenta uno dei suoi progetti internazionali più importanti.
Il successo delle prime tre linee
Non è la prima volta che Leitner lavora a Città del Messico.
Le tre linee del Cablebús già in funzione trasportano ogni anno circa 40 milioni di passeggeri e hanno rivoluzionato la mobilità in quartieri costruiti sulle colline, dove autobus e automobili incontrano grandi difficoltà.
La Linea 2, inaugurata nel 2021 e realizzata anch’essa da Leitner, è diventata una delle funivie urbane più lunghe dell’America Latina e ha dimostrato quanto questo sistema possa essere utile nelle grandi metropoli.
Un investimento da 220 milioni di euro
La nuova infrastruttura richiede un investimento di circa 220 milioni di euro e i lavori hanno raggiunto circa il 20% di avanzamento.
L’apertura è prevista per dicembre 2027.
Una volta completata, la linea offrirà un collegamento rapido tra quartieri popolosi e zone centrali della capitale, migliorando la qualità della vita di decine di migliaia di residenti.
Una funivia come mezzo pubblico
In molte città del mondo la funivia è associata al turismo.
A Città del Messico, invece, è diventata un vero mezzo di trasporto pubblico.
Il biglietto costerà circa sette pesos, poco più di 35 centesimi di euro, rendendo il servizio accessibile anche alle famiglie con redditi più bassi.
Le cabine sono progettate per garantire sicurezza, accessibilità e continuità del servizio durante tutta la giornata.
Made in Italy che migliora la vita quotidiana
Questa storia racconta un aspetto spesso poco conosciuto del Made in Italy.
Quando pensiamo all’Italia all’estero immaginiamo moda, cucina o automobili.
Ma esiste anche un’Italia che esporta ingegneria, innovazione e infrastrutture.
Leitner è uno degli esempi più concreti: un’azienda italiana che contribuisce a costruire sistemi di mobilità sostenibile in una delle città più grandi del continente americano.
Un ponte tra Italia e Messico
Il progetto rafforza anche i rapporti economici tra Italia e Messico, Paese nel quale numerose imprese italiane sono presenti con investimenti nei settori dell’energia, delle infrastrutture, dell’automotive e del design.
La nuova Linea 4 del Cablebús diventa così anche un simbolo della collaborazione tra tecnologia italiana e sviluppo urbano messicano.
Per milioni di abitanti di Città del Messico, presto il viaggio verso scuola o il lavoro non significherà più restare bloccati nel traffico.
Significherà attraversare la città dall’alto, dentro una cabinovia costruita con tecnologia italiana.
